在2026北京车展上，广汽集团迎来全球战略体系升级，明确锚定2030将进入全球120个国家和地区，建成超2000家海外网点，实现年销量100万辆，全速迈入中国汽车出海主力阵营的目标。
当前，全球汽车产业迎来技术融合与能源变革的历史性机遇。中国已连续三年保持全球第一大汽车出口国地位，今年一季度出口达222.6万辆，同比增长56.7%。对广汽而言，国际化是决定广汽未来高度的“关键一跃”，更是“再造新广汽”的第二增长极。
广汽集团董事长冯兴亚表示，出海事业主要依托三大战略：一是“在当地、为当地”，构建覆盖生产制造、能源补给、产品交付到出行服务的全链条海外运营体系；二是“科技驱动，体验升级”，将星源插混、星灵架构4.0等核心技术快速搭载于全球车型；三是“生态共建，体系护航”，以“GLASS绿净计划”为纲领，携手各地伙伴共建可持续的绿色出行生态。
广汽集团副总经理陈家才表示，日韩美一区二区三区视频2026年海外销量目标锁定25万至30万辆，广汽将坚守“做美好移动生活价值创造者”的使命，聚焦产品价值战、用户需求战和服务体验战三大战役，从而打造用户为本、品质过硬、服务领先的品牌。
目前，广汽已构建起覆盖ICV、HEV、PHEV、REEV、BEV的全动力矩阵技术布局，能够完美适配全球不同地区、不同场景的用户出行需求。广汽的全新海外车型矩阵将满足E-NCAP、C-NCAP五星安全标准等各地区最高安全测试标准，同时符合欧7等全球排放法规，并支持44种语言。依托GAC、AION、Hyptec三大品牌，广汽正构建面向全球的专属产品矩阵。
广汽国际副总经理卫海岗则表示，广汽出海实践准则中，“匠心”是品质基石；“信赖”是核心基因；“科技”定义体验上限；“生态”决定能走多远。
按照规划，广汽将加速海外市场产品布局，包括GAC越7、AION i60与AION N60。数据显示，广汽国际化业务已覆盖全球五大洲102个国家和地区，在全球范围内建立了超680家销售服务网点、5座海外生产基地以及9个海外零部件仓库，完成了从早期产品贸易出口向深度本地化运营的战略转型，逐步构建起覆盖研发、生产、供应、销售全价值链的全球化运营能力。
南方+记者 郭小戈